Төлөм түрү:T/T
Инкотерм:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ташуу:Ocean,Land,Express,Air
порт:CHONGQING,GUANGZHOU
Модели No.: 901067
белги: Бош
А.Н.: багылган
ташуу: Ocean,Land,Express,Air
Келип чыккан жери: Кытай
күбөлүк: IAFT 16957
ТЭИ ТН коду: 8708409199
порт: CHONGQING,GUANGZHOU
Төлөм түрү: T/T
Инкотерм: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Эмне үчүн CVT боолордун дөңгөлөктөрү ушунчалык жылмакай, бирок болот белдери тайгаланбайт? CVT өткөрүп берүү катмарлары муну жасайт жана ал тайып кетпестен болоттон жасалган курга чуркай алат?
CVT төмөндөн төмөн, экскалатордо эч нерсеге карабай, өтө эле жылмакай болбогон супермаркетте болгандай эле, жогорку тешикке кетет. Башында CVT REARBOX курга кирди. Кийинчерээк курдун жашоосу көпкө созулган эмес экендиги аныкталды. Кийинчерээк ал темир кур менен алмаштырылды. Кубат темир курун жана курдун ортосундагы сүрүлүү менен берилет.
Конус дөңгөлөгү басым аркылуу өтөт. Басымдын канчалык чоң экендигин, болоттон канчалык бекем, сүрүлүү бети көбөйүп, тайгаланып кетүү мүмкүнчүлүгүн азайтып, конус дөңгөлөккө каршы турушат. Анын максаты - деп табылды, тескерисинче, текстура CVT темирдик чынжырларынын ортосундагы ашыкча кийимдин алдын алуу үчүн, текстура мунай сактоочу жай катары, ал темир чынжырларынын ортосунда же темир курлары менен шилектердин ортосунда ашыкча кийүү; Чындыгында, металл менен сулуулардын ортосунда эскирген көптөгөн бөлүктөр бар.
Металл менен байланышканда, анын бети жылмакай эмес. Бул кайра иштетүү жаатындагы акыл-эстүүлүк. Фитерлер болгон достору бул чындыкты түшүнүшү керек. Экинчиден, мунайдын ролу майлоо гана эмес. Айрым белгилүү сценарийлерде суюктукту колдонуу сүрүлүштү көтөрө алышат, ошондуктан CVT ичиндеги гидравликалык мунай бар.