DPS6 Clutch Fork (чоң)

Транспорттук айры - бул автомобиль регистриндеги компонент. Ал бергич туткасы менен туташтырылган жана туткасы ылдый жагында жайгашкан. Бул киргизүү / чыгарылыштын ылдамдыгын өзгөртүү үчүн орто транспорттук дөңгөлөктү күйгүзөт. Shift Fork негизинен клутчанын өзгөрүшү үчүн колдонулат.

Clutch actuator унаа туташтыргыч тутумундагы эң маанилүү компоненттердин бири. Анын функциясы айдоочунун туташуусуна тоскоолдук менен байланышкан басымдын плитасынын кыймылына айландыруу. Унаанын туткасынын иштөө натыйжаларын гана аныктайт, бирок айдоочунун айдоо коопсуздугуна жана жайлуулугуна түздөн-түз байланыштуу.

Clutch Fork, негизинен, клутчинг иштетүүчү рычагынын кыймылын туташтыргыч басымынын табакка салып, анын ачылышын жана жабылышын ишке ашырып, жабылышын ишке ашырып, анын ачылышын ишке ашырат. Айдоочу педалын депрессияга дуушар болгондо, клутинг рычагынын клутчасынын басымына карай жылып, кыймылдаткычтын бийлигине тийүү үчүн, кыймылдаткычтын күч-кубатына өтүүгө болбойт. Драйвер педалын бошоткондо, жабыркаган рычагдын баштапкы абалына кайтып келет кадимки айдоо абалына чейин.

Clutch Fork унаанын трансмиссиясынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Эгерде айры бузулган болсо, анда унаанын кадимки айдооуна таасир этүүгө таасир этүүчү жол кире же мүмкүн эместей турууга алып келет. Смена үчүн жалпы симптомдорго төмөнкүлөр кирет: смена айры бүгүлүү Shift Fork чоңойтулган болушу мүмкүн, ылдый жордун акырына карата жука же жука болушу мүмкүн, же смена айры үчүн айрылган денеси бүгүлүшү же бурмаланган болушу мүмкүн. Ошондуктан, Clutch Fork бузулганда, ал оңдолушу керек жана убакыттын өтүшү менен алмаштырылышы керек, антпесе, унаанын кадимки айдооуна таасир этет. Жалпысынан сүйлөө, сменанын айрылышына зыян келтирүү кыйынга турууга же унаа ээлеринин көңүлүн талап кылууга түрткү бербөөгө тоскоолдук кылууга же жакпоого себеп болот.

Колдонулуучу моделдер: Фокус, EBO 1.6 2.0, Fiesta 1.5